f1
世界一级方程式锦标赛（英語：Formula One World Championship，缩写：F1）是一個由国际汽车联盟（FIA）举办、一級方程式集團所運營的全球最高級別方程式賽車賽事。一个 F1 赛季通常于每年的3月初开始，12月结束。在為期9個月的賽季期間，一系列的分站賽事會在全球各大洲舉行，統稱為「大獎賽」（Grand Prix）。自2026年凯迪拉克车队加入后，每場比賽最多会有11支车队参赛，每队由两名车手組成，车手必须持有 FIA 超级驾驶执照方能參賽。舉辦大獎賽的赛道主要分为专业赛道和城市赛道（临时封闭的城市道路）。每條賽道皆需符合國際汽車聯盟的最高等級賽道標準（FIA Grade 1 賽道）。每场比赛前10名完賽的車手將可获得积分。當赛季结束时，积分最高的车手和车队将分别获得该年度的車手與車隊世界冠军。
自1950年首屆比賽以來，F1 一直是一项风靡全球的赛车运动，普遍被視为是赛车界最重要的赛事，同时也是最昂贵的体育运动。其赛车往往采用汽车工業最先进的技术和昂贵的材料所打造，而车手高昂的工资同时也是车队支出的重要組成部分。F1 赛车的性能表現高度仰賴电子系统（牵引力控制系统和其他辅助驾驶装置自2008年已被禁止）、空气动力学、悬挂和轮胎。赛车在行駛过程中会因為車體設計而产生大量的下压力，以此獲得极高的过弯速度，横向加速度则能超过5G。依現行技術規範，发动机性能被限制在每分钟最多15,000转。其比赛最高速度可超过350公里/小时。
一级方程式集团是F1的商业权利的合法持有人。由于F1的年度支出总额高达数十亿美元，其经济效应和创造就业机会相當可觀，且相关的财务和政治斗争亦經常成為媒体關注的焦點。憑藉其在全球的高知名度和普及度，F1 得以建立起成熟的商業體系，並吸引了大量企業及汽車製造商投入龐大資金參與競爭。然而，自2000年代以来，该项运动不断上升的成本让包括原廠車隊在內的部分車隊財務壓力而退出賽場、宣告破產或遭到收購，進而影响参赛车队的数量。为了应对此情况，FIA導入“预算帽”（Cost cap）规则，透過限制車隊在特定領域的支出與研發成本，以控制整體開支並維持賽事競爭平衡。
一级方程式集团现由自由媒体拥有。該公司于2017年以80亿美元的价格从私募股权公司CVC资本合伙公司將其收购。
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